Arkiv

Femern

Den faste forbindelse over Femern Bælt skal åbne i 2020 – til den tid skal de danske jernbaneanlæg fra Ringsted til Holeby/Rødby også være moderniseret og elektrificeret. Vi har formået chefkonsulent Iben Marcus-Møller fra Banedanmarks Anlægsudvikling til at komme og fortælle os om dette projekt

den 7. april kl. 16.00 - 18 i Banehuset, Amerika Plads 15, 2100 København Ø i kantinen på 5. sal.

Vær rare at komme inden kl. 16. fordi receptionen er 'ubemandet' efter 16.00, og det er lidt af et hyr og komme ned og hente efternølere - plus at man går glip af foredraget :-)

Ifølge projekteringsloven skal Banedanmark undersøge elektrificering på hele strækningen Ringsted til Holeby/Rødby og anlæg af et ekstra spor fra Vordingborg til Holeby/Rødby. Der skal undersøges to grundløsninger, hvor persontogene henholdsvis kører 160 og 200 km/t. Desuden undersøges aspekterne ved at køre mere end 200 km/t.

Projektet er nu i høringsfasen. Den 11. februar 2011 offentliggjorde Banedanmark høringsudgaven af miljøredegørelsen for projektet. Der afholdes 6 borgermøder på strækningen og høringsperioden løber til 1. maj 2011.

På mødet præsenteres projektet på baggrund af miljøredegørelsen.

Tilmelding som sædvanligt til njs@larslund.com inden 6. april.

Siden er opdateret den 30.03.2011