| Danmark | Finland | Norge | Sverige |
I NJT nr. 3 prøver vi at give et overblik over situationen, som den tegner sig ved redaktionens slutning i maj 2011. Læs nærmere, når bladet udkommer lige efter Pinse. 2011-04-20 Opdelingen af jernbanesektoren har medført, at nye virksomheder er dukket op. En af dem er Malus, der udfører opgaver indenfor vedligehldelse af spor og køreledningsanlæg, uddanenelse af troljebetjening mv. Læs mere om vilkårene som en privat jernbanevirksomhed og om, hvordan virksomheden håndterer sit rullende materiel i NJT nr. 2. 2011-04-10 Lyder begrebet kontraktopfølgning kedeligt? Læs mere i NJT nr. 2 om hvordan Trafikstyrelsen følger op på sine togkontrakter, og dermed sikrer, at skatteydernes penge bruges bedst muligt på kollektivt trafik. 2011-03-17 DSB's administrerende direktør er fyret. Søren Eriksen er fyret på grund af manglende tillid. Læs mere her 2010-08-24: Trafikinformation... Er temaet i NJT 4. Alle brugere af kollektiv trafik har brug for trafikinformation, og når trafikken er uregelmæssig, er behovet særlig stort. Kravet om relevant trafikinformation vokser i takt med, at informationssamfundet fra dag til dag udvikler sig. Stort set all jernbanevirksomheder taler om trafikinformation, men færre af dem gør noget ved det. Læs mer om udvikling af trafikinformation i NJT nr. 4, der udkommer midt i september 2010. 2010-08-24: Generalforsamling i NJS Som alle andre foreninger holder NJS generalforsamling. NJS gør det hvert fjerde år. og generalforsamlingen har et vist rituelt præg, eftersom formandskabet samtidig skifter til et af de andre nordiske lande efter en fast turnus. 2010-generalforsamlingen blev holdt i København i juni. Den var afslutningen på en dansk formandperiode og starten på en norsk ditto. I tilslutning til generalforsamlingen var der både forskellige faglige indslag, en studietur og et socialt arrangement. Læs mere om NJS' generalforsamling 2010 i NJT nr. 4, der udkommer midt i september 2010. 2010-04-14: Transportministeriets organisation forenkles for at understøtte aftalerne om en grøn transportpolitik For effektivt og målrettet at understøtte målene i aftalerne om en grøn transportpolitik har transportminister Hans Christian Schmidt besluttet at sammenlægge Trafikstyrelsen og Færdselsstyrelsen til én styrelse, kaldet Trafikstyrelsen, og at samle ansvaret for anlægsprojekterne på jernbaneområdet i Banedanmark. Læs mere… 2010-04-14: Forøget fokus på rettidighed på banenettet Transportministeren har konstateret, at Banedanmarks bestyrelse med aflæg-gelse af endnu et anmærkningsfrit regnskab, en fortsat afvikling af vedligeholdelsesefterslæbet på banen og igangsættelsen af en fuldstændig udskiftning af signalerne på både fjernbanen og S-banen succesfuldt har gennemført opgaven med at professionalisere Banedanmarks organisation. Læs mere… 2010-02-17: DSBFirst under pres. De danske medier bringer næsten dagligt indslag om, hvor dårligt det går for DSBFirst med deres drift af Øresundstrafikken. Men går det nu også så dårligt? Og er kunderne nu også så utilfredse? Læs mere i NJT nr. 1, der udkommer midt i marts 2010. 2010-02-01: Nye refusjonsregler for tog i Norge. NSB går lenger enn EU-direktiver når kundene fra og med 1. februar 2010 som opplever 30 minutters forsinkelse får 50 prosent av billettprisen tilbake på de fleste strekninger. Les mer 2010-01-29: Plus og minus for regionalbaner. Lokalbanen har øget hastigheden, skaffet kortere rejsetid og indsat flere tog. Det kvitterer passagererne for. 2009-11-05: Banedanmarks signalprogram: Banedanmarks signalprogram betyder, at Danmark bliver absolut førende på signalområdet i hele Europa. Men herudover byder signalprogrammet på en række store og små forbedringer af Danmarks jernbaner. Læs mere i NJT nummer 5, der udkommer omkring 1. december 2009. 2009-11-06: Hector Rail drar tåg mellan Oslo och Padborg Med start den 7 november 2009 kommer Hector Rail att dra kombitåg åt TX Logistik mellan Oslo och Padborg. Läs mer… 2009-09-16: Banebranchens første konference. I maj 2009 holdt den danske banebranche sin første konference med temaet Jernbanen på vej mod 2020. Konferencen var velbesøgt og indeholdt en række indlæg af høj kvalitet. NJT's danske redaktør var inviteret med som gæst, og du kan læse mere om hans oplevelers i NJT nr. 4. Du kan således også læse, hvorfor design af tog er alt for alvorlig en opgave at overlade til ingeniører. 2009-09-16: DSB vinder mere trafik i Sverige. DSB har netop vundet Väst-trafiks store togtrafikudbud i Göteborgsområdet. Også denne gang sker det i samarbejde med den store britiske topoperatør First Group. DSB First Väst er navnet på den virksomhed, der blev etableret til at give tilbud og som nu skal drive trafikken. Læs mere i NJT nr. 4, der udkommer midt september 2009 2009-05-04: Projektdirektør for Femernbælt-forbindelsen: Jan Schneider-Tilli er udnævnt til Projektdirektør for Femernbælt-forbindelsens jernbanedel. Jan er en erfaren projektleder, men han står alligevel over for betydelige udfordringer, når han skal sørge for, at jernbaneforbindelsen er klar om ni år og samtidig sikre, at jernbanen, især på tysk side, får så meget kapacitet, at projektets brugerbetalte økonomi hænger sammen. Læs mere i NJT nummer 3, der udkommer i begyndelsen af juni 2009. 2009-04-15: Tog med høj driftspålidelighed. Arrivas 29 Lint-togsæt i Midt- og Vestjylland har en meget høj driftspålidelighed; de kører faktisk ca. 35.000 km mellem hver stoppende hændelse. Bag den høje pålidelighed ligger en række organisatoriske og praktiske overvejelser, som du kan læse mere om i NJT nummer 2, der udkommer i slutningen af april 2009. Du kan også læse om, hvordan Arriva har vundet genudbudet af den midt- og vestjyske trafik og dermed sikret sig en kontrakt frem til 2018 eller 2020. 2009-04-01: Program med udfordringer. Banedanmarks Signalprogram skal som bekendt skifte alle Banedanmarks signalsystemer over en kortere årrække. Blandt Signalprogrammets mange udfordringer er at skaffe et tilstrækkeligt antal medarbejdere med den nødvendige jernbanefaglige baggrund. Læs mere om, hvordan Signalprogrammet griber den opgave an i NJT nummer 2, der udkommer i slutningen af april 2009 2009-02-20: Kommerciel passagertrafik i Danmark: Fra 11. januar 2009 fik Danmark for alvor kommerciel passagertrafik med tog. Her indledte SJ en stor satsning på kommerciel togtrafik mellem København og Stockholm henholdsvis Göteborg. SJ planlægger at køre 6-7 tog til Stockholm og et tilsvarende antal tog til Göteborg om dagen. Læs nærmere om intentionerne og vanskelighederne med at realisere dem i NJT nr. 1/2009. 2009-02-20: Fælleseuropæiske regler: Et vigtigt grundlag for at skabe interoperabilitet er, at der er fælles regler for togtrafik i Europa. Kun med sådanne fælles regler kan jernbanen konkurrere med vej- og flytrafik. Det er samtidig vigtigt, at jernbanevirksomhederne selv kan fastsætte deres procedurer, så de kan drive jernbanetrafikken så effektivt som muligt. Læs nærmere om, hvordan dette tilsyneladende umulige projekt kan virkeliggøres i NJT nr. 1/2009, som udkommer i begyndelsen. 2008-11-07 DSB har købt ti nye Øresundstog hos Bombardier. 2008-10-19 Ny direktør for DSB's svenske aktiviteter: 2008-08-29: Togtrafikken i Midt- og Vestjylland genudbydes: Trafikstyrelsen har udsendt udbudsmateriale til genudbud af den trafik, som Arriva har kørt siden 2003. Arrivas kontrakt udløber ved køreplansskiftet 2010-2011, og samtidig træder den nye kontrakt i kraft. Læs mere…
|
|
2010-06-30: Tom Ingulstad ny Persontogsjef i Norge. Tom Ingulstad etterfølger Stein Nilsen som Konserndirektør og leder for NSB Persontog. Ingulstad har lang og bred erfaring fra Norsk jernbane. Les mer 2010-03-04: Spennende om jernbanesatsing i Norge - Spekulasjoner om løftebrudd. Opposisjonen er i harnisk over lekkasjer om mulige kutt i samferdselssatsingen i Norge. Regjeringens 100-milliardersløfte er i fare. Les mer her. 2009-04-28: Jernbanesatsingen dobles i Nasjonal Transportplan i Norge Les mer her. 2009-04-16: Fjord1 Partner blir operatør for den nye Bybanen i Bergen. Selskapet eies av Fjord1 (49%) og Keolis (51%) og introduserer en ny baneaktør i Norge. Les mer her. 7.10.2008: Positivt løft for norsk jernbane i Statsbudsjettet for 2009. Les mer hos Samferdselsdepartementet, Jernbaneverket og NSB.
|
2011-04-28: Resultatlyft för Green Cargo och ökade godsvolymer Green Cargo-koncernens resultat lyfte med 80 MSEK under första kvartalet och omsättningen ökade med 124 MSEK, jämfört med samma period förra året. Detta trots en svår vinter även i år. Läs mer… 2011-04-28: SJs delårsrapport för första kvartalet 2011 Under årets första kvartal uppgick SJ:s nettoomsättning till MSEK 1 849 (1 978) och resultatet före skatt till MSEK -234 (-120). Läs mer… 2011-04-08: Adelsohn har fel om godstågens punktlighet SJs avgående styrelseordförande sprider i medier en felaktig bild av godstågens punktlighet. 2010 kom mer än 9 av 10 Green Cargo-tåg i tid till kunderna i Sverige. Läs mer… 2011-03-11: Uppdrag för ökad kapacitet i järnvägssystemet Regeringen har beslutat om att ge Trafikverket i uppdrag att utreda behovet av ökad kapacitet i järnvägssystemet. Utgångspunkten ska tas i den nu gällande nationella planen och de regionala planerna för utveckling av transportsystemet. Trafikverket ska också lämna förslag till effektivisering och kapacitetshöjande åtgärder som kan vidtas för att tillgodose kapacitetsbehovet. Läs mer… 2011-03-08: Stenas skrottåg ersatte 20 000 lastbilstransporter På tre år har återvinningsbolaget Stena Recycling ersatt 20.000 lastbilstransporter med sin tågverksamhet. – Med egna lokförare, lok och vagnar transporterar vi allt mer skrot på järnväg. Resultatet är mycket positivt. Kunderna uppskattar de nya möjligheterna och satsningen minskar koldioxidutsläppen med 65 procent, säger Leif Gustafsson, VD på Stena Recycling. Läs mer… 2011-02-17: Svensk järnväg i stort behov av åtgärder Det krävs omfattande åtgärder för att de svenska järnvägarna ska kunna ta hand om den ökande tågtrafiken och hålla jämna steg med förslitningen. Trafikverket har med hjälp av ett konsultföretag granskat tillståndet för landets infrastruktur. Läs mer… 2011-02-16: EuroMaint Rail tecknar avtal med Veolia Transport om boggirevisioner EuroMaint Rail har fått Veolia Transports uppdrag att genomföra serierevision på 60 stycken boggiset till spårvagnar av typen A32 som går i trafik på Tvärbanan i Stockholm. Läs mer… 2011-02-16: Utbildning och eget ansvar för ännu högre säkerhet Green Cargo halverade olyckskostnaderna på sex år. Kunskapen om hur ett systematiskt och långsiktigt säkerhetsarbete ger resultat, ligger till grund för årets säkerhetsprogram. - Ny teknik, eget ansvar och utbildningar ska höja säkerheten ytterligare, säger Green Cargos säkerhetschef Håkan Sjöström. Läs mer… 2011-02-07: SJs förbättringsarbete för resenärerna fortsätter 2010 var ett tålamodsprövande år för tågresenärerna med inte mindre än fem månaders vinterväder med svår kyla och stora mängder snö. Men genom ett omfattande förbättringsprogram har SJ kunnat ta hand om resenärerna på ett betydligt bättre sätt denna vinter. Läs mer… 2011-01-10: EuroMaint Rail tecknar ramavtal med tyska VTG Tyska VTG har tecknat ett ramavtal med EuroMaint Rail avseende revisioner av tankvagnar och upparbetning av godsvagnshjul i Sverige. Läs mer… 2010-10-15: Helsingborgs nya underhållsdepå invigd Tågtrafiken i hela Sverige ökar, inte minst i Skåne. För att klara underhållsbehovet för Skånetrafikens nya Pågatåg har Jernhusen byggt en ny depå i Raus, utanför Helsingborg. Underhållsdepån i Raus är den första i en rad planerade investeringar i nya Jernhusendepåer i landet. Med ett heltäckande nätverk av depåer kan tågen komma hela, rena och framför allt - i tid. Effektivt tågunderhåll bidrar till att ge resenären den bästa möjliga reseupplevelsen. Läs mer… 2010-09-29: SJ satsar på nytt direkttåg till Arlanda Redan den 10 januari kan Sundsvallsborna ta ett direkttåg till Arlanda. SJ sätter då in en helt ny morgonavgång med X 2000 så att resenärerna kan kliva av på Arlanda före klockan 9 på morgonen. – Vi vet att både affärs- och fritidsresenärerna har önskat en sådan här avgång. Det här blir en mycket bra matarlinje med ett snabbt X 2000-tåg direkt till flyget, säger Jan Olson, chef för SJ affärsutveckling. Sträckan Sundsvall-Stockholm är en av SJs populäraste. Men möjligheten att ta ett snabbt direkttåg till Arlanda har inte funnits förrän nu. Med avgångstiden 05.51 från Sundsvall C och utan stopp på mellanstationer innebär att restiden till Arlanda kommer att ligga under tre timmar. Tåget anländer till Arlanda 08.40 och Stockholm C 09.00. 2010-09-03: Effektivare planering av vägar och järnvägar Torsdagen den 2 september överlämnades Transportinfrastrukturkommitténs förslag, "Effektivare planering av vägar och järnvägar" (SOU 2010:57) till infrastrukturminister Åsa Torstensson. Läs mer… 2010-08-31: Green Cargo organiserar om verksamheten En ny organisation ska göra Green Cargo effektivare och bättre anpassat för kundernas önskemål. - Det ska bli enklare att vara kund och medarbetare hos Green Cargo. Vi fokuserar moderbolaget på transporter och TGOJ blir en del av Green Cargo. Vår tredjepartslogistik har gått mycket bra och får nu större frihet som fristående dotterbolag, säger Mikael Stöhr, Green Cargos VD sedan april. Läs mer… 2010-08-28: Kungen invigde Sveriges modernaste järnväg Sveriges modernaste järnväg Botniabanan invigdes den 28 augusti av kung Carl XVI Gustaf vid en rullande folkfest. 15 miljarder kronor kostar den 19 mil långa banan mellan Ådalen och Umeå som byggs för snabbtåg i 250 kilometer i timmen och tunga godståg. Läs mer… 2010-08-26: Tåg i Bergslagen förlänger avtalet med Tågkompaniet Tågkompaniet får köra tågtrafiken i Bergslagen i ytterligare fem år, till och med december 2016. Det blev klart i dag när Tåg i Bergslagen och Tågkompaniet skrev under en förlängning av det nuvarande trafikavtalet. Läs mer… 2010-08-26: Tåg i Bergslagen förlänger avtalet med Tågkompaniet Tågkompaniet får köra tågtrafiken i Bergslagen i ytterligare fem år, till och med december 2016. Det blev klart i dag när Tåg i Bergslagen och Tågkompaniet skrev under en förlängning av det nuvarande trafikavtalet. Läs mer… 2010-08-25: Det första tunnelröret genom Hallandsås är färdigborrat — om fem år beräknas de första tågen passera Tunnelborrmaskinen Åsa har brutit igenom på Hallandsås norra sida. Därmed är det ena av de två planerade tunnelrören för den dubbelspåriga järnvägen färdigborrat. Läs mer… 2010-08-19: Trafikverket satsar drygt 400 miljoner på bättre vinterberedskap Inför kommande vinter vidtar Trafikverket en rad åtgärder för att förbättra möjligheterna att hantera större trafikstörningar i järnvägsnätet. Läs mer… 2010-08-12: Hector Rail köper "Taurus"-lok Hector Rail köper ett "Taurus"-lok, tillverkat av Siemens, av MRCE (Mitsui Rail Capital Europe B.V.), med option på ytterligare fyra lok. Loktypens sth är 230 km/h, fortare än något annan fordon som används i Sverige f.n. Läs mer… 2010-06-29: Arlanda Express presenterar "Framtidståget". Arlanda Express första ombygda tågsätt visades upp på Stockholms central den 29 juni. Tåget beräknas att sättas i trafik under juli månad 2010. Läs mer… 2010-06-21: Alstom tar över underhållet av Stockholms pendeltåg. Stockholmståg som ansvarar för pendeltågstrafiken i Stockholm, på uppdrag av SL, har placerat en order om 107 miljoner euro över en femårsperiod hos Alstom Transport. Ordern omfattar underhållsarbete av SL:s 135 pendeltåg i Stockholm. Antalet tåg gäller dagens tåg i trafik samt de 12 tåg som Alstom kommer att leverera 2012. Läs mer… 2010-05-31: SJ fortsätter satsningen på tågtrafik i Mälardalen SJ fortsätter att köra Mälardalstrafiken i minst sex år till. Mälardalslänens trafiksamarbete, Mälab, har skrivit ett nytt avtal med SJ som sträcker sig till december 2016. Läs mer… 2010-05-19: Balfour Beatty Rail och Strukton Rail samordnar personella och maskinella resurser För att vinna kostnadseffektivitet i företagens respektive åtaganden har Balfour Beatty Rail och Strukton Rail för avsikt att samordna personella och maskinella resurser. Läs mer… 2010-05-11: Alstom levererar ytterligare 12 Coradia Nordic pendeltåg till Sverige Storstockholms Lokaltrafik (SL) har beställt ytterligare 12 pendeltåg typ X60 av Alstom, en order värd närmare 100 miljoner euro. Tågen ska trafikera sträckan Stockholm-Uppsala och levereras år 2012. Läs mer… 2010-05-10: Nytt utropssystem förbättrar informationen för järnvägsresenärerna Med modern IT blir ljudkvaliteten på utropen på järnvägsstationerna bättre. Det nya utropsssystemet, som baseras på talsyntes, ska hantera alla rutinmeddelanden av typen ”Tåget till Göteborg inkommer strax till spår 1”. Först ut är Mellansverige, där försöken drog i gång första veckan i maj. Läs mer… 2010-05-07: Helena Sundberg, Trafikverkets nya regionchef i Stockholm Helena Sundberg har utsetts till ny regionchef i Stockholm. Helena Sundberg kommer närmast från SL där hon sedan 2008 har varit trafikdirektör. Läs mer… 2010-05-06: EuroMaint Rail moderniserar SL:s tåg för Roslagsbanan EuroMaint Rail har fått i uppdrag av SL, Storstockholms Lokaltrafik, att bygga om de 101 järnvägsvagnar som idag trafikerar Roslagsbanan. Uppdraget, som löper över 4 år, beräknas vara värt ca 400 miljoner kronor. Läs mer… 2010-05-04: Stjärnkocken Leif Mannerström tar över SJ:s mat Från och med den 5 maj är det stjärnkocken Leif Mannerström som står bakom grytorna på SJ:s tåg. – Det ska vara spännande när man öppnar locket, säger Leif Mannerström om sina nykomponerade trerättersmenyer ombord på SJ:s X2000-tåg. Läs mer 2010-04-29: Ny vd för Tåg i Bergslagen Hugo Oljemark har utsetts till ny vd för Tåg i Bergslagen. Han efterträder därmed Lennart Burström som går i pension. Hugo Oljemark tillträder befattningen som VD i samband med bolagsstämman den 10 juni. Läs mer… 2010-04-26: Mariann Östansjö utsedd till CFO för Green CargoMariann Östansjö börjar den 3 maj som CFO för Green Cargo-koncernen. Hon har en bred näringslivserfarenhet från företag som verkar på en öppen marknad. - Det känns mycket bra att vi redan kan presentera vår nye CFO, säger Green Cargos nytillträdde VD Mikael Stöhr som därmed fått en viktig pusselbit på plats i koncernledningen. Läs mer… 2010-04-26: Norrtåg AB har valt operatör Idag har styrelsen för Norrtåg AB tilldelat Botniatåg AB ansvaret för drift och underhåll av regional dagtågtrafik i Norrland inom ramen för Norrtågsförsöket. Uppdraget omfattar upp till 14 trafikområden under tiden augusti 2010 till augusti 2016. Botniatåg är ett nybildat och samägt bolag mellan SJ AB och DB Regio Sverige AB. Läs mer… 2010-04-22: Fler tågoperatörer ges tillträde till järnvägsnätet med anledning av störningar av flygtrafiken Med anledning av störningarna i flygtrafiken som följd askmolnen från vulkanutbrottet på Island, har regeringen i dag beslutat att ge Trafikverket möjlighet att besluta att tågoperatörer får trafikera sträckor där SJ tidigare har haft ensamrätt. På detta sätt blir det möjligt att öka passagerarkapaciteten främst mellan de större städerna. Läs mer… 2010-03-31: SJ ökar konkurrensen i Skåne och på Västkustbanan Totalrenoverade X31-tåg blir SJs nya vapen i kampen om pendlarna med Öresundståg och DSB First på Västkustbanan. SJs upprustade InterCity-tåg får både ökad komfort och service. Resenärerna möts av ny inredning och nybyggd bistro. Läs mer… 2010-03-31: 497 miljarder till förstärkt infrastruktur i hela landet Regeringen har beslutat att fastställa den trafikslagsövergripande nationella planen för perioden 2010-2021 samt fastställelse av definitiva ekonomiska ramar för trafikslagsövergripande länsplaner. - Väl fungerande kommunikationer krävs för att skapa förutsättningar för tillväxt och företagande i hela landet. Det är också avgörande för att människor ska kunna ta sig till och från jobbet samt få vardagen att fungera, säger infrastrukturminister Åsa Torstensson. Läs mer… 2010-03-24: Västtrafik skriver avtal med DSB First om trafikstart för tågen i regionen Västtrafik, Hallandstrafiken och Jönköpings länstrafik har beslutat att skriva avtal med operatören DSB First Väst AB om den tågtrafik som ingår i upphandlingen ”Region- och pendeltåg i Väst 2010”. Det nya avtalet, som startar 12 december 2010, innebär att resenärerna kan resa på Västtrafiks alla biljetter, vilket även kommer att förenkla byten. Avtalet skrivs även om det finns risk för att upphandlingen kommer att överklagas till kammarrätten. Läs mer… 2010-03-23: Ny SJ-försäkring gäller i hela Europa Nu kan resenärerna via SJ försäkra sin semesterresa med tåg både i Sverige och i resten av Europa. SJs nya samarbete med försäkringsbolaget Europeiska täcker ovälkomna utgifter. Läs mer… 2010-03-18: SJ förlänger underhållsavtal med EuroMaint Rail SJ har tecknat avtal med EuroMaint Rail om förlängning av underhållsavtal avseende SJ:s personvagnar, RC-lok och X2-fordon. Avtalet beräknas vara värt i storleksordningen 680 miljoner kronor årligen och omfattar 450 fordon. Läs mer… 2010-03-18: Per Unckel utreder störningar i järnvägstrafiken Under vintern 2009/2010 har Sverige fått stora nederbördsmängder i form av snö, vilket i kombination med blåst och sträng kyla under lång tid inneburit betydande konsekvenser för järnvägstrafiken. Med anledning av detta har regeringen beslutat att en särskild utredare ska utreda den samlade hanteringen av vinterns störningar i järnvägstrafiken och ge förslag till åtgärder för att förbättra beredskapen inom transportsystemet som helhet vid liknande väderrelaterade situationer. Läs mer… 2010-03-04: DSB köper häften av tyskt tågbolag DSB har köpt 50 procent av järnvägsbolaget VIAS GmbH med huvudsäte i Frankfurt och går nu in på den tyska marknaden. Delägarskapet i VIAS ska utgöra brohuvud för DSB:s kommande aktiviteter i Tyskland, som är en av Europas absolut största anbudsmarknader. DSB vill utnyttja VIAS kunskaper och erfarenheter av tågdrift i Tyskland när anbud på den tyska marknaden ska sättas ihop i år och framöver. Läs mer… 2010-03-18: Per Unckel utreder störningar i järnvägstrafiken Under vintern 2009/2010 har Sverige fått stora nederbördsmängder i form av snö, vilket i kombination med blåst och sträng kyla under lång tid inneburit betydande konsekvenser för järnvägstrafiken. Med anledning av detta har regeringen beslutat att en särskild utredare ska utreda den samlade hanteringen av vinterns störningar i järnvägstrafiken och ge förslag till åtgärder för att förbättra beredskapen inom transportsystemet som helhet vid liknande väderrelaterade situationer. Läs mer… 2010-03-03: Nya energisnåla lok drar tyngre ståltåg för SSAB Med starkare och energisnålare ellok ska SSABs ståltåg effektiviseras. Green Cargo sätter nu in sammanlagt 16 nya ellok i SSAB-trafiken, en investering på cirka en halv miljard kronor. Läs mer… 2010-03-03: SJ kompenserar resenärer för inställda tåg och förseningar Vintern har under en lång period varit ovanligt sträng med rekordstora mängder snö och minusgrader i hela landet. Framkomligheten på spåren har inte fungerat i alla lägen och tågen har inte klarat av all snö och isbildning. – SJ har därför haft svårt att leverera det som våra resenärer kan förvänta sig av oss: fungerande tåg, tåg i tid och bra information säger Elisabeth Lindgren, SJs kommunikationsdirektör. Läs mer… 2010-02-26: 1000 tåg förbinder Skandinavien med Kontinenten via Danmark Hector Rail har nu kört fler än 1000 tåg genom Danmark. Trafiken mellan Skandinavien och Tyskland över Öresundsförbindelsen har möjliggjorts genom Hector Rails investering i nya lok. Den 26 januari 2010 inleddes trafiken mellan Malmö och Duisburg. Hector Rail kör tågen på uppdrag av TX Logistik. Läs mer… 2010-02-25: Militärer kör bort snö i Hallsberg Det rullar på fint. Genom att militären hjälper till att köra bort snö från de överfyllda ytor vi har intill spåren får vi ett större handlingsutrymme och kan få undan mer snö från spåren. Det säger Mats Eng som är banförvaltare för Hallsbergs rangerbangård. Läs mer… 2010-02-18: Europeisk allians skapar konkurrenskraftiga godstransporter på järnväg. Sju ledande europeiska järnvägsföretag bildar alliansen Xrail. Målet är att göra internationella godstransporter på järnväg mer kundvänliga och effektiva. Alliansen vill öka järnvägens konkurrenskraft och därmed minska antalet lastbilar på vägarna och värna om miljön. Läs mer… 2010-02-01: Gemensam finansiering gör ny järnväg möjlig i Pajala. Ytterligare ett steg har tagits för att förverkliga en helt ny järnväg till nya gruvor i Pajala. Avsikten är att järnvägen ska finansieras gemensamt av gruvföretaget och Banverket. Läs mer… 2010-02-01: Tågkompaniet ger sig in i konkurrensen. Den 13 februari tar Tågkompaniet steget in i den rent kommersiella tågmarknaden på sträckan Gävle-Stockholm. Läs mer… 2010-01-14: Styrelse för nya myndigheten Trafikverket utsedd. Regeringen har i dag utsett styrelse för den nya transportmyndigheten Trafikverket. Styrelseordförande blir Acko Ankarberg Johansson. Förordnandet av styrelsen pågår från den 1 april 2010 till den 30 juni 2011. Läs mer… 2010-01-14: ERS Railway och Green Cargo inleder samarbete. ERS Railways har valt Green Cargo som leverantör för tågdragningen i en ny intermodal tågpendel mellan hamnarna i Norrköping och Göteborg. ERS Railways med huvudkontor i Holland växer därmed ytterligare i Sverige och erbjuder nu tågtransporter av containers mellan fyra stora hamnar i Sverige. Läs mer… 2010-01-12: Ny tågdoktor minimerar förseningar på spåret. Linköpings Universitet upprättar tillsammans med SJ och Banverket en helt ny doktorandtjänst. Forskningen ska öka punktligheten på de svenska järnvägsspåren. – Det är ett nytt grepp för att minska störningarna i järnvägstrafiken. Målet är bättre punktlighet inom tre år, säger Dan Olofsson, chef för produktionsplaneringen på SJ. Läs mer… 2009-12-01: DSB Småland AB ny operatör för Krösatågen Från mitten av december 2010 tar DSB Småland AB över driften av Krösatågen. - Vi får nu en ny och spännande aktör för vår Krösatågstrafik, säger Carl-Johan Sjöberg, vd för Jönköpings Länstrafik. Vi har stora förväntningar på DSB Småland AB och är övertygade om att de kommer satsa för att klara sitt uppdrag på ett bra sätt. Läs mer… 2009-11-30: Banverket Produktion blir Infranord AB – Konkurrensen på marknaden för infrastruktur- och entreprenadtjänster inom järnvägsområdet har nått en mognad och vi är mycket nöjda över att nu kunna genomföra bolagiseringen av Banverket Produktion, säger Jan Sundling. Infranord är ett bra namn på det nya bolaget – det säger på ett enkelt och tydligt sätt vad vi gör och på vilken marknad vi ska verka. Läs mer… 2009-11-26: Pendeltågstrafik till Arlanda Regeringen har vid dagens sammanträde beslutat att bevilja en ansökan från Stockholms läns landsting och Uppsala läns landsting om gemensam trafikeringsrätt för att bedriva pendeltågstrafik mellan Uppsala län och Stockholms län. Läs mer 2009-11-26: Arlanda Express fyller tio år och investerar 100 miljoner i nya tåg I dagarna fyller Arlanda Express tio år. I samband med jubileet presenteras Framtidståget - ett projekt där Arlanda Express investerar 100 miljoner kronor i att bygga om alla sina tåg. Det första tåget kommer att tas i bruk under nästa år och de första modellerna finns redan framme. Läs mer… 2009-11-19: DB Regio ny operatör för Östgötapendeln Från och med 12 december 2010 kommer DB Regio Sverige AB ta över driften av Östgötapendeln. Samtidigt tas fem nya pendeltåg i drift vilket både ökar komforten för resenärerna och antalet platser på tågen. Östgötapendeln kommer då även att börja gå ner till Jönköping. Läs mer… 2009-11-17: Bombardier bjuder in passagerare att designa framtidens tåg Bombardier bjuder in till tävlingen ”YouRail – Visions of Modern Transportation”, en global tävling som går ut på att designa en tåginteriör. Deltagare kan skicka in designförslag i tre kategorier: ”Leisure”, ”Business” och ”Commuter”. Det finns dessutom ytterligare en kategori där de tävlande använder ett 3D-verktyg för att skapa tågsäten för en inbjudande passagerarmiljö. Sista dagen för att lämna bidrag är den 14 december 2009. Läs mer… 2009-11-16: Trafikverkets organisation och lokalisering Trafikverket inrättas den 1 april 2010. I det nya verket kommer verksamheterna vid Vägverket och Banverket att ingå. Även frågor som gäller långsiktig infrastrukturplanering och riksintressen vid Sjöfartsverket och Transportstyrelsen ska föras till Trafikverket samt vissa frågor från Statens institut för kommunikationsanalys. Trafikverket kommer att ha cirka 6 200 medarbetare. Läs mer… 2009-11-11: SJ och tidskriften Opera instiftar nytt musikalpris SJs satsning på nöjesevenemang har blivit en succé. Nu instiftar SJ tillsammans med Tidskriften Opera Sveriges nya musikalpris. - Intresset för musikaler växer. Nu är det dags att våra finaste musikalartister uppmärksammas på samma sätt som våra skådespelare, säger Nina Hornewall, försäljningsdirektör på SJ. Läs mer… 2009-11-03: Banverkets satsning på säkerhetsinformation ska rädda liv Årligen dör och skadas ett antal barn och ungdomar av tåg eller i elolyckor vid järnvägen. Banverket mångdubblar nu satsningen på säkerhetsinformation. Den sker på bred front i grundskolor, på ställen där många olyckor och tillbud inträffar och på mässor och andra stora arrangemang. Läs mer… 2009-11-03: Industriman tar över Green Cargo Det blir Mikael Stöhr, idag VD för AxIndustries, som tar över som VD för Green Cargo. Mikael Stöhr har en bred näringslivserfarenhet från både Sverige och internationellt. Läs mer… 2009-10-23: SJs nya tågvärdar utses genom ”Idol-uttagning”. När SJ ska anställa ett tjugotal nya tågvärdar i Stockholm testas ett helt nytt grepp. Intresserade får genomföra en audition på Wallmans Salongers scen enligt Idol-koncept. Läs mer… 2009-09-23: Mats Gustafsson ny vd i Tågkompaniet. Mats Gustafsson blir ny vd för Tågkompaniet efter Bengt-Erik Johansson som går i pension vid årsskiftet. Läs mer… 2009-09-22: Nya trafikupplägg tar form i Banverkets tågplan som fastställts för 2010. Intresset för järnvägstransporter fortsätter att öka och inför 2010 finns nya spännande trafikupplägg och samarbeten mellan gamla och nya aktörer på järnvägen. Läs mer… 2009-09-14: Utredare Gunnar Malm föreslår att separata höghastighetsbanor byggs på sträckorna Stockholm-Göteborg och Stockholm-Malmö. En utbyggnad av separata dubbelspår för trafik i upp till 320 km/h på de båda sträckorna har kostnadsberäknats till 125 miljarder kronor. Utredningen bedömer att staten kommer att få svara för cirka hälften av kostnaden. Återstående kostnader täcks enligt förslaget av biljettintäkter samt medfinansiering från berörda regioner och från EU. Biljettpriset förutsätts ligga på samma nivå som för dagens tågresor. Läs mer… 2009-09-03: Bolagisering av Banverket Produktion. Regeringen har i dag utsett en särskild utredare med uppgift att påbörja förberedelser, och efter beslut i riksdagen, genomföra överförandet av verksamheten vid Banverkets enhet Banverket Produktion till ett eller flera av staten helägda aktiebolag. Läs mer… 2009-09-03: Regeringen bildar ny myndighet för trafikanalys. Vid dagens regeringssammanträde beslutade regeringen att en särskild utredare ska förbereda och genomföra bildandet av en ny myndighet för utvärderingar och analyser inom transportområdet, Trafikanalys. Läs mer… 2009-09-03: Regeringsbeslut om ett nytt trafikverk. Regeringen har i dag beslutat att utse en särskild utredare som ska förbereda och genomföra bildandet av en ny myndighet för utveckling av det samlade transportsystemet. Den nya myndigheten Trafikverket får sitt huvudkontor i Borlänge och ska inleda sitt arbete den 1 april 2010. Läs mer… 2009-08-28: Tilldelningsbeslut fattat för upphandlingen ”Region- och pendeltåg i Väst 2010”. Idag offentliggjordes tilldelningsbeslutet för vinnande anbudsgivare i upphandlingen ”Region och pendeltåg i Väst 2010”. Upphandlingen har genomförts i samverkan mellan Västtrafik, Jönköpings Länstrafik och Hallandstrafiken. Från och med den 12 december 2010 är DSB First Väst AB ny operatör för region- och pendeltågtrafiken i västra Sverige. Läs mer… 2009-07-07: TÅGAB startar persontrafik Värmland - Västergötland - Göteborg. SJ och Tågåkeriet i Bergslagen, Tågab, har långt framskridna planer på ett samarbete, som flyttar Värmland betydligt närmare resmål i Västergötland. Kortaste restid Göteborg – Kristinehamn blir preliminärt 2 tim 22 min. Tågab ska som entreprenör åt SJ köra fyra tåg varje dag på hela eller delar av sträckan Karlstad – Skövde – Göteborg. Tågen anpassas till SJ:s och länstrafikens övriga trafik. Därmed skapas nya, snabba och ibland direkta resmöjligheter öster om Vänern. Läs mer… 2009-07-07: Lennart Pihl utsedd till tillförordnad VD för Green Cargo. Green Cargos styrelse har utsett Lennart Pihl till tillförordnad VD för Green Cargo under den tid styrelsen arbetar för att rekrytera en kandidat för en långsiktig lösning. Lennart Pihl är 59 år gammal och har en lång och gedigen erfarenhet av att bygga upp och rationalisera företag. Läs mer… 2009-06-18: Nu öppnas marknaden för järnvägstrafik. Med anledning av att riksdagen den 16 juni beslutade att bifalla regeringens proposition Konkurrens på spåret där kärnan är att SJ AB:s ensamrätt att utföra persontrafik på det statliga järnvägsnätet upphävs, har regeringen beslutat om ändringar i järnvägsförordningen. Läs mer… 2009-06-17: Fler nöjda med tåget. Allt fler är nöjda med tåget. Det visar Banverkets rapport om järnvägssektorn år 2008. För fjärde året i rad ökade andelen nöjda tågresenärer och är nu nästan ikapp flygets siffror. Däremot är resenärerna inte lika nöjda med informationen kring resan. Läs mer… 2009-06-16: Veolia Transport startar ny tåglinje Malmö-Stockholm. Veolia Transport har efter riksdagens beslut ansökt om tåglägen för veckoslutstrafik. Läs mer… 2009-06-04: Sören Belin slutar som VD i Green Cargo. Styrelsen i Green Cargo och Sören Belin är överens om att en ny profil på VD behövs för Green Cargo, för att möta den tuffa ekonomiska konjunktur som bolaget befinner sig i. Läs mer… 2009-05-05: Ny kollektivtrafiklag med resenären i centrum. Den särskilde utredaren, Ulf Lundin, föreslår en ny lagstiftning för kollektivtrafiken som innebär att resenären i större utsträckning sätts i centrum. Den lokala och regionala kollektivtrafikmarknaden ska öppnas för konkurrens för att resenärerna i större utsträckning än i dag ska kunna påverka utbudet. Läs mer… 2009-03-26: Ökad konkurrens på spåret för resenärernas skull. Den svenska regeringen lämnar nu över propositionen Konkurrens på spåret till riksdagen för beslut. I propositionen föreslås en stegvis öppning av marknaden för persontrafik på järnväg. Läs mer… 2009-03-17: Rekordresultat för Arlanda Express. rlanda Express gjorde sitt bästa år någonsin under 2008. Resultatet efter finansnetto uppgick till 52 miljoner kronor (30), samtidigt som omsättningen ökade till 536 miljoner kronor (501). Läs mer… 2009-03-12: SAS och SJ kopplar ihop flyget med tåget. Nu blir det enklare att kombinera flyg och tåg på samma resa. SAS och SJ presenterar idag nya gemensamma årskort för resenärer som reser ofta. Dessutom erbjuder SAS och SJ alla resenärer en resegaranti vid anslutningar mellan flyg och tåg på Arlanda. Samarbetet startar i april. Läs mer… 2009-03-09: Nytt rekord för resande med tåg. Trots krisen blev 2008 ett nytt rekordår för svenska folkets tågresande. För godstågen vände trafikökningen under hösten, men totalt sett tangerades ändå 2007 års rekord för gods på järnväg. Läs mer… 2009-03-06: Banverket föreslår åtgärder för ökad kapacitet på Västra stambanan. Trafikvolymen på Västra stambanan mellan Göteborg och Stockholm ökar stadigt. Banans maximala kapacitet är nu nådd. För att öka både kapacitet och kvalitet föreslår Banverket förbättringsåtgärder på Västra stambanan till en kostnad av cirka 1,5 miljarder kronor. Läs mer… 2009-03-02: Mer järnväg för pengarna. Den 2 mars 2009 överlämnar regeringens särskilde utredare Jan Sundling betänkandet Mer järnväg för pengarna, SOU 2009:20, från utredningen om marknaden för drift, underhåll och investeringar på järnväg, till infrastrukturminister Åsa Torstensson. Läs mer… 2009-01-29: SJ ökar resultatet och förbättrar punktligheten. SJ AB redovisar ett resultat efter finansiella poster på 753 miljoner kronor för helåret 2008. Resandet ökade med 9 procent. Läs mer… 2009-01-20: MTR vann tunnelbaneupphandlingen. I konkurrens med fem andra anbudsgivare vann MTR kampen om att få driva Stockholms tunnelbana från och med november 2009. Norska Mantena kommer att sköta underhållet. Läs mer... 2009-01-11: SJ utökar egen trafik till Köpenhamn. SJ:s trafik till Kastrup och Köpenhamn utökas från två till 14 tågförbindelser per dag. Sex direkta X2000-förbindelser från Stockholm och tre dito från Göteborg kompletteras med fem IC-förbindelser från Göteborg. 2008-12-12: Nya tåg till Västtrafik och Norrtåg 2008-12-12: Ole Kjörrefjord ny koncernchef för EuroMaintNuvarande styrelseord-föranden, Ole Kjörrefjord, efterträder Pether Wallin som lämnar företaget efter sex år. Ole Kjörrefjord har ett förflutet i bl a McKinsey & Co och innehar idag också styrelseuppdrag i bl a Korsnäs samt Hector Rail. Han tillträder som koncernchef vid årsskiftet. Ny styrelseordförande för EuroMaint blir Wille Laurén, tidigare bl a vice VD i ABB. 2008-12-11: SJ kör fler direkttåg till Kastrup och Köpenhamn 2008-12-06: Enheter vid Vägverket och Banverket bolagiseras 10.10.2008: Järnvägsutredningen 2 föreslår konkurrens på spåret. Järnvägsutredningen har överlämnat sitt slutbetänkande "Konkurrens på spåret" till infrastrukturminister Åsa Torstensson. 2008-09-14: SJ:s lokförare satte nytt svenskt hastighetsrekord på järnväg. Klockan 04:10 på morgonen den 14 september spräckte ett svenskt Regina-tåg drömgränsen på järnväg med att komma upp i 303 km/h. Testerna skedde inom ramen för projektet Gröna tåget på den långa raksträckan mellan Skövde och Töreboda på Västra stambanan. Läs mer… 2008-08-12: Ansaldo STS utför testkörningar för det nya trafikstyrningssystemet ERTMS. Under tiden juni till senhösten 2008 utför Ansaldo STS testörningar för det nya trafikstyrningssystemet ERTMS på sträckan Stockholms södra – Skanstull. Läs mer…
|